A
Prefeitura de São Luís intensificou os trabalhos para alteração
geométrica do retorno do Bacanga, na confluência das avenidas Vitorino
Freire, Africanos e Portugueses. A previsão inicial de conclusão das
obras era de 150 dias e, com o adensamento dos trabalhos na última
semana, o cronograma foi reduzido para 120 dias.
“Estamos
avançando nas intervenções de trânsito no Bacanga, mas temos obras por
toda a cidade. A mobilidade urbana é uma prioridade em nossa gestão e
temos intensificado as ações voltadas para esta área. Trabalhamos para
que as mudanças que estamos promovendo nas vias seja sentida brevemente
pela população, no dia a dia”, disse o prefeito Edivaldo.
O
serviço integra as oito intervenções em curso pela Secretaria de
Trânsito e Transportes (SMTT) na área de infraestrutura para a
implantação do Plano Estratégico de Melhorias no Trânsito. “O ritmo da
obra deve ser alterado apenas pela retirada de um poste da Cemar.
Negociamos com a empresa para que o poste seja deslocado para a lateral
do retorno. Estamos dependendo agora da confecção do poste de
transmissão de alta tensão, feito sob medida”, observa o secretário da
SMTT, Canindé Barros.
Para
o secretário, as intervenções no retorno da cabeceira da Barragem do
Bacanga devem se tornar modelo de mobilidade urbana da administração do
prefeito Edivaldo, pela modernidade aliada à aplicação correta e
transparente de recursos. O modelo a que Canindé Barros faz referência
baseia-se na obtenção de resultados mais amplos com menos recursos
investidos. Para isso, foram aplicadas soluções técnicas modernas como a
supressão do conjunto de semáforos. A Prefeitura está investindo neste
trecho do projeto de melhoria viária R$ 1.531.379,25.
A
intervenção apresentada pela SMTT para o local reordena o fluxo de
veículos, reduzindo tempo de espera e possibilitando maior fluidez para
os veículos, além da segurança dos pedestres. Para que o trânsito possa
fluir melhor no retorno do Bacanga e adjacências, os cruzamentos e
retornos existentes entre a Avenida dos Africanos e a Senador Vitorino
Freire serão fechados.
Para
realizar o retorno em direção ao Bacanga, os condutores que saírem da
Africanos entrarão à direita e realizarão a manobra mais à frente à
esquerda, livre de semáforos. Para o retorno, serão disponibilizadas
duas vias que se unirão com outras duas da Senador Vitorino Freire.
Dessa forma, os condutores terão quatro vias para transitarem livremente
em direção ao Bacanga.
Os
condutores que saírem da Avenida dos Portugueses realizarão o mesmo
procedimento para fazer o retorno. Esses motoristas contarão com quatro
vias, duas para os que seguirão em direção à Africanos e outras duas
para quem desejar ir para a Senador Vitorino Freire e realizar o retorno
ou seguir em frente.
Na
intervenção da Avenida dos Africanos na altura do Parque Timbira, os
retornos foram fechados para a abertura de uma nova passagem, que
interligue uma transversal que sai do Coroado, trazendo o fluxo dos
veículos que entram para o bairro Parque Timbira ou desejam voltar para o
outro lado da Africanos, por meio de um retorno de quadra. A opção
pelos retornos de quadra reduz a concentração de veículos formando filas
duplas nas avenidas e viabiliza o fluxo natural da via. O condutor que
descer a Avenida Vicente de Queiroga, entrada do Parque Timbira, também
terá acesso direto à Africanos, sentido Centro, por um retorno que será
aberto em frente à via.
INTERVENÇÕES EM ANDAMENTO
Trecho 1: Retorno do Bacanga - Avenida Vitorino Freire X Avenida dos Africanos x Avenida dos Portugueses
Trecho 2: Avenida dos Franceses x Avenida dos Africanos (Sacavém)
Trecho 3: Avenida dos Africanos x Entrada do Parque Timbira (Coroadinho)
Trecho 4: Avenida Colares Moreira x Rua dos Sucupiras x Rua dos Timbós
(Renascença)
Trecho 5: Avenida 203 – Cidade Operária
Trecho 6: Avenida Jerônimo de Albuquerque - Curva do 90 (Vinhais)
Trecho 7: Avenida Daniel de La Touche (Cohama)
Trecho 8: Avenida Colares Moreira x Retorno do São Francisco
